| Herstellernummer | 4420 |
|---|---|
| Getriebeölempfehlungen | BMW Hinterachsgetriebeöl,Ford WSL-M2C 192-A,Scania STO 1:0,VME,ZF TE-ML 05D,ZF TE-ML 12D,ZF TE-ML 16G,ZF TE-ML 21D |
| Getriebeölempfehlungen gruppiert | BMW Hinterachsgetriebeöl,Ford WSL-M2C 192-A,Scania STO 1:0,VME,ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D |
| Ölart | 001 vollsynthetisch |
| Eigengewicht kg | 0,487 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 20 |
| Gebindeart | Dose Kunststoff |
| Getriebeölfreigaben | API GL5 |
|---|---|
| Getriebeölfreigaben gruppiert | API GL5 |
| Dichte g/cm³ | 0,875 |
| Wassergefährdung | 2 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 6 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 6 |
| Gebindeinhalt | 500 ml |
Technische Details
| Herstellernummer | 4420 |
|---|---|
| Getriebeölempfehlungen | BMW Hinterachsgetriebeöl,Ford WSL-M2C 192-A,Scania STO 1:0,VME,ZF TE-ML 05D,ZF TE-ML 12D,ZF TE-ML 16G,ZF TE-ML 21D |
| Getriebeölempfehlungen gruppiert | BMW Hinterachsgetriebeöl,Ford WSL-M2C 192-A,Scania STO 1:0,VME,ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D |
| Ölart | 001 vollsynthetisch |
| Eigengewicht kg | 0,487 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 20 |
| Gebindeart | Dose Kunststoff |
| Getriebeölfreigaben | API GL5 |
|---|---|
| Getriebeölfreigaben gruppiert | API GL5 |
| Dichte g/cm³ | 0,875 |
| Wassergefährdung | 2 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 6 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 6 |
| Gebindeinhalt | 500 ml |
Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
laufgeräuschmindernd
hervorragender Korrosionsschutz
ausgezeichneter Verschleißschutz
sehr gute Dichtungsverträglichkeit
hohes Druckaufnahmevermögen
für verlängerte Ölwechselintervalle
exzellente Alterungsbeständigkeit
laufgeräuschmindernd
hervorragender Korrosionsschutz
ausgezeichneter Verschleißschutz
sehr gute Dichtungsverträglichkeit
hohes Druckaufnahmevermögen
für verlängerte Ölwechselintervalle
exzellente Alterungsbeständigkeit
Artikelbeschreibung
Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge.
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
laufgeräuschmindernd
hervorragender Korrosionsschutz
ausgezeichneter Verschleißschutz
sehr gute Dichtungsverträglichkeit
hohes Druckaufnahmevermögen
für verlängerte Ölwechselintervalle
exzellente Alterungsbeständigkeit
laufgeräuschmindernd
hervorragender Korrosionsschutz
ausgezeichneter Verschleißschutz
sehr gute Dichtungsverträglichkeit
hohes Druckaufnahmevermögen
für verlängerte Ölwechselintervalle
exzellente Alterungsbeständigkeit





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