| Herstellernummer | 1061 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Cummins CES 20076,Cummins CES 20077,Mack EO-N,MAN M 3275-1,Renault Trucks RLD-2,Volvo VDS-3 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Cummins CES 20076/CES 20077,Mack EO-N,MAN M 3275-1,Renault Trucks RLD-2,Volvo VDS-3 |
| Ölart | 004 mineralisch |
| Eigengewicht kg | 18,494 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 38 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA E7,ACEA A3,ACEA B4,API CH-4,API SL,MB-Freigabe 228.3,MTU Typ 2 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA E7/A3/B4 |
| API CH-4/SL | |
| MB-Freigabe 228.3 | |
| MTU Typ 2 | |
| Dichte g/cm³ | 0,875 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 37 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 19 |
| Gebindeinhalt | 20 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 1061 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Cummins CES 20076,Cummins CES 20077,Mack EO-N,MAN M 3275-1,Renault Trucks RLD-2,Volvo VDS-3 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Cummins CES 20076/CES 20077,Mack EO-N,MAN M 3275-1,Renault Trucks RLD-2,Volvo VDS-3 |
| Ölart | 004 mineralisch |
| Eigengewicht kg | 18,494 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 38 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA E7,ACEA A3,ACEA B4,API CH-4,API SL,MB-Freigabe 228.3,MTU Typ 2 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA E7/A3/B4 |
| API CH-4/SL | |
| MB-Freigabe 228.3 | |
| MTU Typ 2 | |
| Dichte g/cm³ | 0,875 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 37 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 19 |
| Gebindeinhalt | 20 l |
Mehrbereichs-Diesel-Motoröl mit allerhöchster Leistungsreserve. Eignet sich sehr gut für lange Ölwechselintervalle und verhindert „bor polishing“. Mit moderner Verschleißschutztechnologie wird höchste Schmiersicherheit und ein optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet.
ausgezeichneter Verschleißschutz
ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
für alle Dieselmotoren
für extrem lange Ölwechselintervalle
optimale Alterungsstabilität
hervorragende Viskositätsstabilität
verhindert „bore polishing“
ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
für alle Dieselmotoren
für extrem lange Ölwechselintervalle
optimale Alterungsstabilität
hervorragende Viskositätsstabilität
verhindert „bore polishing“
Artikelbeschreibung
Mehrbereichs-Diesel-Motoröl mit allerhöchster Leistungsreserve. Eignet sich sehr gut für lange Ölwechselintervalle und verhindert „bor polishing“. Mit moderner Verschleißschutztechnologie wird höchste Schmiersicherheit und ein optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet.
ausgezeichneter Verschleißschutz
ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
für alle Dieselmotoren
für extrem lange Ölwechselintervalle
optimale Alterungsstabilität
hervorragende Viskositätsstabilität
verhindert „bore polishing“
ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
für alle Dieselmotoren
für extrem lange Ölwechselintervalle
optimale Alterungsstabilität
hervorragende Viskositätsstabilität
verhindert „bore polishing“





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