| Herstellernummer | 1070 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Caterpillar TO-2,Mack EO-L,MB 228.3,MB 229.1,MTU Typ 2 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Caterpillar TO-2,Mack EO-L,MB 228.3/229.1,MTU Typ 2 |
| Ölart | 004 mineralisch |
| Eigengewicht kg | 0,949 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA B4,ACEA E2,API CG-4,Allison C4,MAN M 3275-1,Volvo VDS |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA B4/E2 |
| API CG-4 | |
| Allison C4 | |
| MAN M 3275-1 | |
| Volvo VDS | |
| Dichte g/cm³ | 0,86 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 1070 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Caterpillar TO-2,Mack EO-L,MB 228.3,MB 229.1,MTU Typ 2 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Caterpillar TO-2,Mack EO-L,MB 228.3/229.1,MTU Typ 2 |
| Ölart | 004 mineralisch |
| Eigengewicht kg | 0,949 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA B4,ACEA E2,API CG-4,Allison C4,MAN M 3275-1,Volvo VDS |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA B4/E2 |
| API CG-4 | |
| Allison C4 | |
| MAN M 3275-1 | |
| Volvo VDS | |
| Dichte g/cm³ | 0,86 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Ganzjahres-Hochleistungsmotoröl mit moderner Formulierung, speziell abgestimmt für Saug- und Turbo-Dieselmotoren, mit und ohne Ladeluftkühler (LLK). Ein hoher Gehalt an Additiven gewährleistet optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
exzellentes Kaltstartverhalten
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hoher Verschleißschutz
einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader
alterungs- und viskositätsstabil
sehr gute Dispergiereigenschaften
exzellentes Kaltstartverhalten
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hoher Verschleißschutz
einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader
alterungs- und viskositätsstabil
sehr gute Dispergiereigenschaften
Artikelbeschreibung
Ganzjahres-Hochleistungsmotoröl mit moderner Formulierung, speziell abgestimmt für Saug- und Turbo-Dieselmotoren, mit und ohne Ladeluftkühler (LLK). Ein hoher Gehalt an Additiven gewährleistet optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
exzellentes Kaltstartverhalten
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hoher Verschleißschutz
einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader
alterungs- und viskositätsstabil
sehr gute Dispergiereigenschaften
exzellentes Kaltstartverhalten
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hoher Verschleißschutz
einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader
alterungs- und viskositätsstabil
sehr gute Dispergiereigenschaften





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