| Herstellernummer | 3755 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,929 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA C2,ACEA C3,API SN,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,MB-Freigabe 229.52,Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren),VW 505 00,VW 505 01 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C2/C3 |
| API SN | |
| BMW Longlife-04 | |
| MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | |
| Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren) | |
| VW 505 00/505 01 | |
| Dichte g/cm³ | 0,85 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 3755 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,GM dexos2,Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,929 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA C2,ACEA C3,API SN,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,MB-Freigabe 229.52,Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren),VW 505 00,VW 505 01 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C2/C3 |
| API SN | |
| BMW Longlife-04 | |
| MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | |
| Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren) | |
| VW 505 00/505 01 | |
| Dichte g/cm³ | 0,85 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
exzellenter Verschleißschutz
hohe Schmiersicherheit
lange Motorlebensdauer
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
reduziert Schadstoffausstoß
Turbo- und Kat-getestet
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
senkt den Kraftstoffverbrauch
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
optimale Alterungsstabilität
ausgezeichnete Motorsauberkeit
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
hohe Schmiersicherheit
lange Motorlebensdauer
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
reduziert Schadstoffausstoß
Turbo- und Kat-getestet
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
senkt den Kraftstoffverbrauch
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
optimale Alterungsstabilität
ausgezeichnete Motorsauberkeit
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
Artikelbeschreibung
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
exzellenter Verschleißschutz
hohe Schmiersicherheit
lange Motorlebensdauer
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
reduziert Schadstoffausstoß
Turbo- und Kat-getestet
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
senkt den Kraftstoffverbrauch
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
optimale Alterungsstabilität
ausgezeichnete Motorsauberkeit
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
hohe Schmiersicherheit
lange Motorlebensdauer
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
reduziert Schadstoffausstoß
Turbo- und Kat-getestet
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
senkt den Kraftstoffverbrauch
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
optimale Alterungsstabilität
ausgezeichnete Motorsauberkeit
mischbar mit handelsüblichen Motorölen





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