| Herstellernummer | 3740 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Fiat 9.55535-S1,Honda,Hyundai,Infiniti,Kia,Lexus,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Fiat 9.55535-S1,Honda,Hyundai,Infiniti,Kia,Lexus,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,934 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA C2,Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C2 |
| Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 | |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 3740 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Fiat 9.55535-S1,Honda,Hyundai,Infiniti,Kia,Lexus,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Fiat 9.55535-S1,Honda,Hyundai,Infiniti,Kia,Lexus,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,934 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA C2,Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C2 |
| Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 | |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).
hohe Schmiersicherheit
lange Motorlebensdauer
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
senkt den Kraftstoffverbrauch
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
hohe Scherstabilität
leichter Motorlauf
exzellenter Verschleißschutz
Turbo- und Kat-getestet
reduziert Schadstoffausstoß
ausgezeichnete Motorsauberkeit
optimale Alterungsstabilität
optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand
lange Motorlebensdauer
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
senkt den Kraftstoffverbrauch
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
hohe Scherstabilität
leichter Motorlauf
exzellenter Verschleißschutz
Turbo- und Kat-getestet
reduziert Schadstoffausstoß
ausgezeichnete Motorsauberkeit
optimale Alterungsstabilität
optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand
Artikelbeschreibung
Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).
hohe Schmiersicherheit
lange Motorlebensdauer
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
senkt den Kraftstoffverbrauch
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
hohe Scherstabilität
leichter Motorlauf
exzellenter Verschleißschutz
Turbo- und Kat-getestet
reduziert Schadstoffausstoß
ausgezeichnete Motorsauberkeit
optimale Alterungsstabilität
optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand
lange Motorlebensdauer
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
senkt den Kraftstoffverbrauch
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
hohe Scherstabilität
leichter Motorlauf
exzellenter Verschleißschutz
Turbo- und Kat-getestet
reduziert Schadstoffausstoß
ausgezeichnete Motorsauberkeit
optimale Alterungsstabilität
optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand





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