| Herstellernummer | 5123 |
|---|---|
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 8 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 8 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
| Dichte g/cm³ | 0,805 |
|---|---|
| Eigengewicht kg | 0,926 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 24 |
| Gebindeart | Dose Blech |
Technische Details
| Herstellernummer | 5123 |
|---|---|
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 8 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 8 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
| Dichte g/cm³ | 0,805 |
|---|---|
| Eigengewicht kg | 0,926 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 24 |
| Gebindeart | Dose Blech |
Hochwirksames Additiv, das die Rußbildung reduziert und die Betriebssicherheit von Dieselpartikelfiltern verbessert. Speziell Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge sind vom Problem verstopfter Dieselpartikelfilter betroffen. Senkt durch spezielle, katalytisch wirksame Substanzen die Zündtemperatur des Rußes von 600 °C auf 450 °C. Dadurch wird die passive Regeneration des Filters im normalen Motorenbetrieb stark gefördert. Durch eine regelmäßige Anwendung bleibt der Dieselpartikelfilter sauber und teure Reparatur- und Standzeiten werden vermieden. Wirkt schon bei der Verbrennung der Rußbildung entgegen und sorgt so zusätzlich für eine niedrigere Belastung des Partikelfilters. Dadurch trägt das Additiv auch zur Senkung der Emissionen bei.
für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge besonders geeignet
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
reduziert den Rußausstoß
gewährleistet optimale Verbrennung
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
reduziert den Rußausstoß
gewährleistet optimale Verbrennung
Artikelbeschreibung
Hochwirksames Additiv, das die Rußbildung reduziert und die Betriebssicherheit von Dieselpartikelfiltern verbessert. Speziell Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge sind vom Problem verstopfter Dieselpartikelfilter betroffen. Senkt durch spezielle, katalytisch wirksame Substanzen die Zündtemperatur des Rußes von 600 °C auf 450 °C. Dadurch wird die passive Regeneration des Filters im normalen Motorenbetrieb stark gefördert. Durch eine regelmäßige Anwendung bleibt der Dieselpartikelfilter sauber und teure Reparatur- und Standzeiten werden vermieden. Wirkt schon bei der Verbrennung der Rußbildung entgegen und sorgt so zusätzlich für eine niedrigere Belastung des Partikelfilters. Dadurch trägt das Additiv auch zur Senkung der Emissionen bei.
für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge besonders geeignet
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
reduziert den Rußausstoß
gewährleistet optimale Verbrennung
besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
reduziert den Rußausstoß
gewährleistet optimale Verbrennung





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