| Herstellernummer | 3794 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Caterpillar ECF-1-a,Cummins CES 20076,Cummins CES 20077,DAF HP2,Deutz DQC III-10 LA,JASO DH-2,Mack EO-M Plus,MAN M 3271-1,MB 226.9,MTU Typ 3.1 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Caterpillar ECF-1-a,Cummins CES 20076/CES 20077,DAF HP2,Deutz DQC III-10 LA,JASO DH-2,Mack EO-M Plus,MAN M 3271-1,MB 226.9,MTU Typ 3.1 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 18,094 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 38 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA E6,ACEA E7,ACEA E9,API CI-4,Deutz DQC IV-10 LA,Mack EO-N,MAN M 3477,MB-Freigabe 228.51,Renault Trucks RGD,Renault Trucks RLD-2,Renault Trucks RXD,Volvo CNG,Volvo VDS-3 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA E6/E7/E9 |
| API CI-4 | |
| Deutz DQC IV-10 LA | |
| Mack EO-N | |
| MAN M 3477 | |
| MB-Freigabe 228.51 | |
| Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD | |
| Volvo CNG/VDS-3 | |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 37 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 19 |
| Gebindeinhalt | 20 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 3794 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Caterpillar ECF-1-a,Cummins CES 20076,Cummins CES 20077,DAF HP2,Deutz DQC III-10 LA,JASO DH-2,Mack EO-M Plus,MAN M 3271-1,MB 226.9,MTU Typ 3.1 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Caterpillar ECF-1-a,Cummins CES 20076/CES 20077,DAF HP2,Deutz DQC III-10 LA,JASO DH-2,Mack EO-M Plus,MAN M 3271-1,MB 226.9,MTU Typ 3.1 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 18,094 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 38 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA E6,ACEA E7,ACEA E9,API CI-4,Deutz DQC IV-10 LA,Mack EO-N,MAN M 3477,MB-Freigabe 228.51,Renault Trucks RGD,Renault Trucks RLD-2,Renault Trucks RXD,Volvo CNG,Volvo VDS-3 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA E6/E7/E9 |
| API CI-4 | |
| Deutz DQC IV-10 LA | |
| Mack EO-N | |
| MAN M 3477 | |
| MB-Freigabe 228.51 | |
| Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD | |
| Volvo CNG/VDS-3 | |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 37 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 19 |
| Gebindeinhalt | 20 l |
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. Speziell abgestimmt auf die aktuellsten Abgasbestimmungen. Schützt hervorragend vor Verschleiß und sorgt für optimale Motorsauberkeit. Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
hoher Verschleißschutz
verhindert „bore polishing“
hervorragende Schmierfilmstabilität
exzellente Alterungsbeständigkeit
breiter Temperatureinsatzbereich
kein Absetzen
hohe Scherstabilität
exzellentes Kaltstartverhalten
rückwärtskompatibel
hält Ladeluftkühler extrem sauber
hoher Verschleißschutz
verhindert „bore polishing“
hervorragende Schmierfilmstabilität
exzellente Alterungsbeständigkeit
breiter Temperatureinsatzbereich
kein Absetzen
hohe Scherstabilität
exzellentes Kaltstartverhalten
rückwärtskompatibel
hält Ladeluftkühler extrem sauber
Artikelbeschreibung
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. Speziell abgestimmt auf die aktuellsten Abgasbestimmungen. Schützt hervorragend vor Verschleiß und sorgt für optimale Motorsauberkeit. Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
hoher Verschleißschutz
verhindert „bore polishing“
hervorragende Schmierfilmstabilität
exzellente Alterungsbeständigkeit
breiter Temperatureinsatzbereich
kein Absetzen
hohe Scherstabilität
exzellentes Kaltstartverhalten
rückwärtskompatibel
hält Ladeluftkühler extrem sauber
hoher Verschleißschutz
verhindert „bore polishing“
hervorragende Schmierfilmstabilität
exzellente Alterungsbeständigkeit
breiter Temperatureinsatzbereich
kein Absetzen
hohe Scherstabilität
exzellentes Kaltstartverhalten
rückwärtskompatibel
hält Ladeluftkühler extrem sauber





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