| Herstellernummer | 1360 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | BMW Longlife-98,Ford WSS-M2C 937-A,MB 229.3,Porsche A40,VW 502 00,VW 505 00 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | BMW Longlife-98,Ford WSS-M2C 937-A,MB 229.3,Porsche A40,VW 502 00/505 00 |
| Ölart | 001 vollsynthetisch |
| Eigengewicht kg | 0,924 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA A3,ACEA B4,API SN |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA A3/B4 |
| API SN | |
| Dichte g/cm³ | 0,845 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 1360 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | BMW Longlife-98,Ford WSS-M2C 937-A,MB 229.3,Porsche A40,VW 502 00,VW 505 00 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | BMW Longlife-98,Ford WSS-M2C 937-A,MB 229.3,Porsche A40,VW 502 00/505 00 |
| Ölart | 001 vollsynthetisch |
| Eigengewicht kg | 0,924 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 18 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA A3,ACEA B4,API SN |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA A3/B4 |
| API SN | |
| Dichte g/cm³ | 0,845 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 14 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Vollsynthetisches Leichtlauf Motoröl für die ganzjährige Verwendung. Sorgt für schnellste Durchölung des Motors. Optimale Motor-Schmierung ab der ersten Umdrehung bei weniger Verschleiß. Erhebliche Kraftstoffeinsparung in der Kaltlaufphase durch den geringen Reibungswiderstand hervorgerufen durch den Einsatz synthetischer Basisöle mit fortschrittlichster Additivtechnologie garantiert ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motoröl, das sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal vor Verschleiß schützt. Turbo- und Kat-getestet.
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hohe Schmiersicherheit
hoher Verschleißschutz
höchste Kraftstoffeinsparung
geringer Verdampfungsverlust
Turbo- und Kat-getestet
extreme Hochtemperaturstabilität
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hohe Schmiersicherheit
hoher Verschleißschutz
höchste Kraftstoffeinsparung
geringer Verdampfungsverlust
Turbo- und Kat-getestet
extreme Hochtemperaturstabilität
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
Artikelbeschreibung
Vollsynthetisches Leichtlauf Motoröl für die ganzjährige Verwendung. Sorgt für schnellste Durchölung des Motors. Optimale Motor-Schmierung ab der ersten Umdrehung bei weniger Verschleiß. Erhebliche Kraftstoffeinsparung in der Kaltlaufphase durch den geringen Reibungswiderstand hervorgerufen durch den Einsatz synthetischer Basisöle mit fortschrittlichster Additivtechnologie garantiert ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motoröl, das sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal vor Verschleiß schützt. Turbo- und Kat-getestet.
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hohe Schmiersicherheit
hoher Verschleißschutz
höchste Kraftstoffeinsparung
geringer Verdampfungsverlust
Turbo- und Kat-getestet
extreme Hochtemperaturstabilität
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
hohe Schmiersicherheit
hoher Verschleißschutz
höchste Kraftstoffeinsparung
geringer Verdampfungsverlust
Turbo- und Kat-getestet
extreme Hochtemperaturstabilität
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen





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