| Herstellernummer | 7960 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Porsche A40,Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025,Renault RN 0700,Renault RN 0710 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2,Porsche A40,Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025,Renault RN 0700/RN 0710 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,916 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 22 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA A3,ACEA B4,API SN,API CF,BMW Longlife-98,MB-Freigabe 229.3,VW 502 00,VW 505 00 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA A3/B4 |
| API SN/CF | |
| BMW Longlife-98 | |
| MB-Freigabe 229.3 | |
| VW 502 00/505 00 | |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 10 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 6 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 7960 |
|---|---|
| Motorölempfehlungen | Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Porsche A40,Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025,Renault RN 0700,Renault RN 0710 |
| Motorölempfehlungen gruppiert | Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2,Porsche A40,Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025,Renault RN 0700/RN 0710 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,916 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 22 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Motorölfreigaben | ACEA A3,ACEA B4,API SN,API CF,BMW Longlife-98,MB-Freigabe 229.3,VW 502 00,VW 505 00 |
|---|---|
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA A3/B4 |
| API SN/CF | |
| BMW Longlife-98 | |
| MB-Freigabe 229.3 | |
| VW 502 00/505 00 | |
| Dichte g/cm³ | 0,855 |
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 10 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 6 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und bei ausgezeichneter Motorsauberkeit für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Profi Premium SAE 5W-40 Basic eignet sich hervorragend bei hohen motorischen Anforderungen, langen Ölwechselintervallen und kann ebenfalls für den Einsatz gasbetriebener Personenwagen (CNG/LPG) verwendet werden.
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
hoher Verschleißschutz
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
hohe Schmiersicherheit
optimale Alterungsstabilität
Turbo- und Kat-getestet
lange Motorlebensdauer
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
hoher Verschleißschutz
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
hohe Schmiersicherheit
optimale Alterungsstabilität
Turbo- und Kat-getestet
lange Motorlebensdauer
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
Artikelbeschreibung
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und bei ausgezeichneter Motorsauberkeit für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Profi Premium SAE 5W-40 Basic eignet sich hervorragend bei hohen motorischen Anforderungen, langen Ölwechselintervallen und kann ebenfalls für den Einsatz gasbetriebener Personenwagen (CNG/LPG) verwendet werden.
mischbar mit handelsüblichen Motorölen
hoher Verschleißschutz
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
hohe Schmiersicherheit
optimale Alterungsstabilität
Turbo- und Kat-getestet
lange Motorlebensdauer
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
hoher Verschleißschutz
optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
hohe Scherstabilität
spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
hohe Schmiersicherheit
optimale Alterungsstabilität
Turbo- und Kat-getestet
lange Motorlebensdauer
leichter Motorlauf
schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
ausgezeichnete Motorsauberkeit
ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten





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