| Herstellernummer | 1001 |
|---|---|
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 5 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 250 ml |
| Dichte g/cm³ | 0,811 |
|---|---|
| Eigengewicht kg | 0,263 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 16 |
| Gebindeart | Dose Blech |
Technische Details
| Herstellernummer | 1001 |
|---|---|
| Wassergefährdung | 1 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 5 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 5 |
| Gebindeinhalt | 250 ml |
| Dichte g/cm³ | 0,811 |
|---|---|
| Eigengewicht kg | 0,263 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 16 |
| Gebindeart | Dose Blech |
Speziell für modernste Hybridmotoren entwickeltes Additiv. Mit ausgezeichneter, an die Motorentechnologie angepasster Reinigungswirkung. Entfernt Ablagerungen und schützt vor Korrosion. Stabilisiert den Kraftstoff und schützt vor Alterung und Oxidation. Hybridfahrzeuge zeichnen sich durch niedrigsten Kraftstoffverbrauch und teilweise rein elektrischen Antrieb aus. Das hat zur Folge, dass der Benzinmotor häufig im kalten Zustand betrieben sowie oft gestartet und gestoppt wird. Zudem verbleibt der Kraftstoff verhältnismäßig lang im Tank.
verhindert die Bildung von Ablagerungen
optimale Alterungsstabilität
guter Korrosionsschutz
Kraftstoffeinsparung
stabilisiert den Kraftstoff bei längerer Einsatzzeit
für Saugrohr- und Direkteinspritzer geeignet
reinigt das Einspritzsystem und den Brennraum
reduziert Schadstoffausstoß
reduziert den CO2-Ausstoß
optimale Alterungsstabilität
guter Korrosionsschutz
Kraftstoffeinsparung
stabilisiert den Kraftstoff bei längerer Einsatzzeit
für Saugrohr- und Direkteinspritzer geeignet
reinigt das Einspritzsystem und den Brennraum
reduziert Schadstoffausstoß
reduziert den CO2-Ausstoß
Artikelbeschreibung
Speziell für modernste Hybridmotoren entwickeltes Additiv. Mit ausgezeichneter, an die Motorentechnologie angepasster Reinigungswirkung. Entfernt Ablagerungen und schützt vor Korrosion. Stabilisiert den Kraftstoff und schützt vor Alterung und Oxidation. Hybridfahrzeuge zeichnen sich durch niedrigsten Kraftstoffverbrauch und teilweise rein elektrischen Antrieb aus. Das hat zur Folge, dass der Benzinmotor häufig im kalten Zustand betrieben sowie oft gestartet und gestoppt wird. Zudem verbleibt der Kraftstoff verhältnismäßig lang im Tank.
verhindert die Bildung von Ablagerungen
optimale Alterungsstabilität
guter Korrosionsschutz
Kraftstoffeinsparung
stabilisiert den Kraftstoff bei längerer Einsatzzeit
für Saugrohr- und Direkteinspritzer geeignet
reinigt das Einspritzsystem und den Brennraum
reduziert Schadstoffausstoß
reduziert den CO2-Ausstoß
optimale Alterungsstabilität
guter Korrosionsschutz
Kraftstoffeinsparung
stabilisiert den Kraftstoff bei längerer Einsatzzeit
für Saugrohr- und Direkteinspritzer geeignet
reinigt das Einspritzsystem und den Brennraum
reduziert Schadstoffausstoß
reduziert den CO2-Ausstoß





Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.