| Herstellernummer | 3640 |
|---|---|
| Getriebeölempfehlungen gruppiert | BMW 83 22 0 440 214/83 22 2 147 477/83 22 2 148 578/83 22 2 148 579/83 22 2 167 666/DCTF-1/MTF LT-5,Chrysler,Ford WSS-M2C 936-A,Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA,MB 236.21/236.24,Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I,Nissan WSS-M2C 936-A,Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2,Porsche 999.917.080.00,Volvo 1161838/1161839,VW G 052 182/G 052 529/G 055 529,ZF TE-ML 11 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,921 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 26 |
| Gebindeart | Dose Kunststoff |
| Getriebeölempfehlungen | BMW 83 22 0 440 214,BMW 83 22 2 147 477,BMW 83 22 2 148 578,BMW 83 22 2 148 579,BMW 83 22 2 167 666,BMW DCTF-1,BMW MTF LT-5,Chrysler,Ford WSS-M2C 936-A,Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA,MB 236.21,MB 236.24,Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I,Nissan WSS-M2C 936-A,Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2,Porsche 999.917.080.00,Volvo 1161838,Volvo 1161839,VW G 052 182,VW G 052 529,VW G 055 529,ZF TE-ML 11 |
|---|---|
| Dichte g/cm³ | 0,845 |
| Wassergefährdung | 2 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 8 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 8 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Technische Details
| Herstellernummer | 3640 |
|---|---|
| Getriebeölempfehlungen gruppiert | BMW 83 22 0 440 214/83 22 2 147 477/83 22 2 148 578/83 22 2 148 579/83 22 2 167 666/DCTF-1/MTF LT-5,Chrysler,Ford WSS-M2C 936-A,Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA,MB 236.21/236.24,Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I,Nissan WSS-M2C 936-A,Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2,Porsche 999.917.080.00,Volvo 1161838/1161839,VW G 052 182/G 052 529/G 055 529,ZF TE-ML 11 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
| Eigengewicht kg | 0,921 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 26 |
| Gebindeart | Dose Kunststoff |
| Getriebeölempfehlungen | BMW 83 22 0 440 214,BMW 83 22 2 147 477,BMW 83 22 2 148 578,BMW 83 22 2 148 579,BMW 83 22 2 167 666,BMW DCTF-1,BMW MTF LT-5,Chrysler,Ford WSS-M2C 936-A,Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA,MB 236.21,MB 236.24,Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I,Nissan WSS-M2C 936-A,Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2,Porsche 999.917.080.00,Volvo 1161838,Volvo 1161839,VW G 052 182,VW G 052 529,VW G 055 529,ZF TE-ML 11 |
|---|---|
| Dichte g/cm³ | 0,845 |
| Wassergefährdung | 2 |
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 8 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 8 |
| Gebindeinhalt | 1 l |
Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen.
optimale Alterungsstabilität
ausgezeichneter Verschleißschutz
hervorragende Oxidationsstabilität
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
exzellente Scherstabilität
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
ausgezeichneter Verschleißschutz
hervorragende Oxidationsstabilität
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
exzellente Scherstabilität
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
Bestellen Sie das LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 jetzt bei uns im Jungheinrich PROFISHOP.
Artikelbeschreibung
Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen.
optimale Alterungsstabilität
ausgezeichneter Verschleißschutz
hervorragende Oxidationsstabilität
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
exzellente Scherstabilität
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
ausgezeichneter Verschleißschutz
hervorragende Oxidationsstabilität
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
exzellente Scherstabilität
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
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